チャイナフォーミュラオープンのFormulaWEST参戦!応援よろしくお願いいたします!!

レーシングドライバー 大森弥 海外参戦! - wataruomori.net


2009年06月17日

ザ・ワンメイクフィスティバル 富士FJ1600/S-FJ選手権 第3戦

富士FJ1600/S-FJ選手権 第3戦は、6月13日14日の2Dayで行われました。

13日の予選日は、曇りながらも日が差し込む中行われました。

IMG_5599.JPG IMG_5601.JPG

13時05分にスタート。

終始2位とコンマ1秒〜3秒の差を保ち、タイムアップをしていきます。

IMG_5605.JPG

終盤に、「見栄張る週末派」のスリップストリームに入ることができ、FJで唯一の1分55秒台で見事今期初ポールポジションを獲得!!



決勝は翌日の日曜日。

予選日とは違い、今にも雨が降りそうな天気です。

IMG_5611.JPG IMG_5621.JPG

10時30分にスタート!

路面温度が低かった為、低回転でのスタートが的中、スタートでS-FJを抜くことに成功しました!

しかし、序盤の混戦で前のS-FJをなかなか抜けず、その間にスタートで抜いたS-FJに追いつかれ抜かれてしまいます。

今度は、抜きにはいかずストレートの速いS-FJにストレートを引っ張ってもらい、後続との距離を広げようと試みます。

しかし、自分にプレッシャーを感じたのか前のS-FJのペースが上がらず、ストレートでアクセルを抜くほど。。。

後続に接近される前に、S-FJを抜きに行こうと考えていましたが、あっという間に追いつかれS-FJとFJ3台による激しい順位争いに発展してしまいました。

何周にもわたりトップ争いを繰り広げ、終盤スリップを使われ1コーナーで菊池選手に抜かれてしまいます。
しかし、次のコカコーラコーナーで何とかトップを奪還!

その後、後続の順位争いを利用してマージンを築き何とか今期2勝目!
そして、2連勝することができました!!

IMG_5646_ED.jpg IMG_5644_ED.jpg


自分の作戦では、序盤でS-FJを抜いて、ペースの上がってきたS-FJについて行き、独走で勝つつもりでしたが、そう想像通りにはいきませんでした。

ペース的に計算上問題ありませんでしたが、自分がついたS-FJのメンタル面の弱さが想定外でした。

下のクラスの上位と、上のクラスの下位。

予選タイム上問題無くても、決勝ではメンタル面で大きくタイムが左右されてしまいます。

これが原因でS-FJのタイムが落ち、後続に追いつかれる結果となってしまいました。

ここら辺が混走の難しいところですね。

抜いてもタイムが落ち、ついて行ってもタイムが落ちる。
レースコントロールをどうするかがこれからの課題です。


とにかく2連勝!
応援してくださいました方々ありがとうございました!!

次戦は、危なげないレース運びで優勝したいと思います!
これからも応援よろしくお願いいたします!!

                       大森 弥
人気ブログランキングへ
posted by WATARU at 00:12 | 神奈川 雨 | Comments(0) | TrackBack(0) | FJ 1600(フォーミュラ ジュニア 1600)

2009年06月06日

富士チャンピオンレース第2戦

富士チャンピオンレース第2戦は、5月24日ワンデイレースでの開催となりました。

CIMG9614.JPG

天気は、あいにくの雨。

しかし、強くは降っておらず雨も降ったりやんだり、非常に難しいレースが予想されました。

10時にハーフウェットの中、予選開始。
初の富士FJでのウェット。

CIMG9647.JPG

最初は様子見で走っていましたが、最終セクションのアタックの仕方を変えながら、タイムを出していきます。

後半、リアタイヤがズルズルになってしまい車が前に進んでくれなくなってしまいました。
それでも残り1分くらい、いい感じでスリップに入り自己ベストでトップタイムをたたき出す!
しかし、同じくスリップでタイムを稼いだ「見栄張る週末派」に計測ラストラップでタイムを塗り替えられ、予選2番手。


決勝は、14時55分から開始予定。

しかし、雨はやみ路面も乾きつつある微妙な路面状況。

ギリギリまでタイヤ選択に悩まされましたが、安全策でウェットタイヤを選択。
タイヤの内圧が上がりすぎるのを防ぐために、普段より低めに設定します。

CIMG9654.JPG CIMG9660.JPG


そして決勝。
スタートでのホイールスピンを防ぐため、FJ特有の2速スタートを試みます。

今回は、いいスタート!と思われましたが、途中でホイールスピン!!
速度が乗ってない状況でアクセルを戻せば失速は必至。
アクセルをパーシャルにし、我慢します。

なんとか、3位を維持し1コーナーに進入。
コカコーラコーナーで2位に復帰し前の「見栄張る週末派」を追います。

何周にもわたり、2台で順位を入れ替えながらラップを重ねます。

後半、相手のミスや周回遅れのマシンなどで、後続との距離が空きます。

ストレートの長い富士では、相当距離を取らないと後続にスリップストリームを使われてしまい、抜かれる可能性が高まります。
多少距離が空いても必死に攻めます。

後ろの「見栄張る週末派」はみるみる離れ、8.267秒の差をつけ見事優勝!!

最近、涙もろくなったのか前回の失格の件もあり、目頭が熱くなってしまいました。

CIMG9664.JPG CIMG9667.JPG

ひとつ言えるのは、去年の中国参戦で勝つことへの執念が強くなり、何が何でも勝つって心が、勝った時の歓喜にかわってるんだなって思います。

前回のレースでご迷惑かけました、NATSの方々、応援してくださいました方々、レースに関わったすべての方々、これで帳消しというわけではありませんが、少しは名誉挽回できたのではないかと思っております。

CIMG9671.JPG

皆様の応援を力に変え、がんばってまいります!

これからも「WATARU」を応援よろしくお願いいたします。

CIMG9617.JPG                              大森 弥
人気ブログランキングへ
posted by WATARU at 23:45 | 神奈川 曇り | Comments(0) | TrackBack(0) | FJ 1600(フォーミュラ ジュニア 1600)