マガジンXに掲載されました！！

現在発売されている、「マガジンX2009 2月号」に掲載されました！！
よかったら、見てみてください☆

　

Formula−WEST第１６戦〜第１８戦in上海

Formula-WEST最終イベントは、１２月６日７日中国の上海で行われました。
６日土曜日に行われた予選。
前日からの酷い冷え込みで、路面の状況は良くなく後半にタイムアップが予想される状況。



タイム差の激しく違うドライバーと混走な為、後半に上手くアタックできず３番手タイムで予選終了。

午後から第１６戦決勝。



またチャイナミステリーでレースが始まります。
スタート５秒前が出る前にレッドシグナルが点灯していたんです！
自分の目を疑いました。しかしそんなことを思ってる中レースはスタート。皆若干鈍いスタートではじまりました。
結局そのあとは、何事も無く予選のポジションのまま終了し、その時点で今シーズンのFormula-WESTシリーズチャンピオンが決定しました。



シリーズチャンピオンはうれしいものの、オーバーステアが酷く、前を追えず納得のいくレースが出来なかったため、素直にチャンピオンを喜べませんでした。

翌日の第１７戦決勝。
前日のオーバーステアの原因は、リアのダンパーのバンプ＆リバンプ調整がフルハードになっていたため、ノーズダイブ時（ブレーキングなどで前に荷重がかかる状態）に、リアのリバンプが間に合わずリアタイヤが接地しない状態で起きていると判断し、これを修正。
また、ロール時（車軸を中心に左右に回転力がかかる状態）にリアタイヤの内側が浮いてしまうので、リアのスタビライザー（ロールを制御するもの）をハード方面に振りました。



このおかげでかなり走りやすくなり、２位に浮上。
しかし、ゼッケン１番と争い過ぎ前のゼッケン５番に離されてしまいました。
ゼッケン５番を追いかけるため、猛プッシュしていましたが、ベストタイムを出した周の１コーナーで、痛恨のコースアウト！
限界ギリギリの状態にシフトダウンによる僅かな仕事量の増加でリアタイヤの限界を超えてしまったのが原因でした。
無事コース復帰できましたが、ゼッケン１番に先を行かれ結局３位でフィニッシュとなってしまいました。



結果的には３位でしたが、車は後半のオーバーステアを抜けばとてもいい状態で走れたので、前向きに最終レースに臨むことにしました。

もうこの時点では、ゼッケン５番の異常なストレートの速さに他のドライバーからも、不満が続出します。
自分はシリーズチャンピオンも決まったのもありますが、ドライビングデータを比較しても、ストレート以外劣ってるところがなかったのであまり気にしないでいました。

ゼッケン５番を３人の争いに巻き込んでやろうと臨んだ最終レースの第１８戦決勝。



スタートで２位に上がり三つ巴を狙いに行きますが、ゼッケン１番が来るのでゼッケン５番が除々に離れていきます。
３周目にとうとう捉まってしまい３位になるものの、５周目にはまた２位に返り咲きます！
７周目にまた抜かされますが、最終ラップに照準を合わせくっついていきます。
狙っていた最終ラップで、ゼッケン１番がミスをしますが自分のアクセルのタイミングを邪魔され、逆に裏ストレートまでに離されてしまいます！
裏ストレートで追いつきますが、抜くには至らず３位フィニッシュとなりました。




最後のレースは、本当にいいバトルができてよかったです！
応援していただいた方や「Phiten」様には申し訳ない結果でしたが、これぞレースの醍醐味というようなサイドバイサイドや、オーバーテイクを提供することができたと思います。



来年は、ステップアップして、レース内容も結果も楽しんでいただけるレースをしていきたいと思っております！
これからも「大森　弥」をよろしくお願いいたします！！